A paranco a leva - chiamato anche blocco a leva, paranco a leva a cricchetto o come-along - è a dispositivo meccanico di sollevamento e traino a comando manuale che utilizza un meccanismo a leva a cricchetto per sollevare, abbassare o tensionare un carico sospeso a una catena o una fune metallica. L'operatore pompa avanti e indietro una breve maniglia per spostare in modo incrementale il carico, con un sistema a cricchetto e nottolino che mantiene saldamente ogni incremento di corsa in modo che il carico non possa scivolare all'indietro tra una corsa e l'altra.

I paranchi a leva sono compatti, leggeri e non richiedono alcuna fonte di alimentazione esterna, il che li rende uno degli strumenti più versatili e ampiamente utilizzati nei lavori di sollevamento industriale, edilizia, sartiame e manutenzione in tutto il mondo. Le capacità variano tipicamente da 0,25 tonnellate a 9 tonnellate e un singolo lavoratore addestrato può sollevare, tirare o posizionare in sicurezza carichi che altrimenti richiederebbero macchinari pesanti o più personale.

A differenza di un paranco a catena (paranco a catena), progettato principalmente per il sollevamento verticale da un punto sopraelevato fisso, un paranco a leva può essere utilizzato altrettanto efficacemente in orientamenti verticale, orizzontale e angolato . Questa capacità multidirezionale è uno dei suoi vantaggi distintivi e il motivo principale per cui appare nei cantieri edili, nei cantieri navali, nelle centrali elettriche e in qualsiasi ambiente in cui i carichi devono essere spostati in spazi ristretti o ad angoli scomodi.

Come funziona un paranco a leva: spiegazione della meccanica

Comprendere il principio di funzionamento di un paranco a leva aiuta gli utenti a selezionare il modello giusto, a utilizzarlo in sicurezza e a risolvere i problemi sul campo.

Il sistema a cricchetto e nottolino

Al centro di ogni paranco a leva c'è una ruota a cricchetto e un nottolino caricato a molla. Quando l'operatore spinge la leva nella direzione di sollevamento, il nottolino scorre sui denti del cricchetto. Quando la leva raggiunge la fine della sua corsa, il nottolino ingrana un dente e blocca la ruota, e quindi il carico, in posizione. L'operatore quindi riporta la leva per la corsa successiva senza che il carico si muova. Questo avanzamento incremento per incremento continua finché il carico non raggiunge la posizione target.

Il selettore di direzione della leva (tipicamente un interruttore a tre posizioni sul lato del corpo del paranco) consente all'operatore di impostare il paranco su sollevamento, abbassamento o folle (catena libera) modalità. Nella modalità catena libera, la catena di carico può essere tirata manualmente senza innestare il meccanismo di azionamento, utile per riposizionare il gancio o impostare la lunghezza iniziale della catena.

Vantaggio meccanico e riduzione degli ingranaggi

All'interno del corpo del paranco, un treno di ingranaggi converte l'arco relativamente ampio percorso dalla maniglia della leva in una rotazione controllata con precisione della puleggia di carico (la ruota dentata che aziona la catena di carico). Questa riduzione dell'ingranaggio fornisce vantaggio meccanico — ciò significa che la forza che l'operatore applica all'estremità della leva viene moltiplicata molte volte sulla catena di carico.

Ad esempio, un paranco a leva valutato a Capacità 1,5 tonnellate in genere richiede che l'operatore applichi solo circa 30–35 kg di forza sulla maniglia per sollevare l'intero carico nominale. Più lunga è la leva e maggiore è il rapporto di riduzione dell'ingranaggio, minore è la forza necessaria sulla maniglia, ma ogni corsa della leva sposta il carico per una distanza minore. La maggior parte dei paranchi a leva sono progettati per uno sforzo di manovra di circa 30–40 kgf al carico nominale , che rientra nel raggio d'azione confortevole di un singolo operatore adulto.

La catena di carico

La catena di carico è una catena in acciaio legato trattato termicamente, realizzata con precisione, che trasmette la forza di sollevamento tra il corpo del paranco e il gruppo del gancio inferiore. Le catene di carico utilizzate nei paranchi a leva sono conformi agli standard internazionali (come ISO 3076 o standard nazionali equivalenti) e sono classificate per uno specifico limite di carico di lavoro. Catene in acciaio legato di grado 80 e grado 100 sono quelli più comunemente utilizzati nei moderni paranchi a leva, offrendo un elevato rapporto resistenza/peso e una buona resistenza alla fatica. Le catene sono generalmente trattate in superficie (nichelate, zincate o fosfatate) per resistere alla corrosione.

Il meccanismo di protezione da sovraccarico

I paranchi a leva di qualità incorporano a limitatore di carico a disco di attrito (frizione a slittamento) che disinnesta il meccanismo di azionamento se il carico applicato supera una soglia prestabilita, in genere da 1,1 a 1,5 volte circa il limite del carico di lavoro nominale. Quando si attiva il limitatore di sovraccarico, la leva semplicemente scivola e il carico non si muove, avvisando l'operatore che il carico è troppo pesante anziché consentire una sollecitazione eccessiva della catena o della struttura. Questa caratteristica è un dispositivo di sicurezza fondamentale che distingue i paranchi ben progettati dalle alternative di bassa qualità.

Componentei chiave di un paranco a leva

Un paranco a leva è un insieme compatto di componenti progettati con precisione. La familiarità con ciascuna parte aiuta gli utenti a ispezionare correttamente lo strumento, identificare l'usura e comunicare accuratamente con i fornitori quando ordinano parti di ricambio.

Paranco a leva e paranco a catena: comprendere la differenza

I paranchi a leva e i paranchi a catena (paranchi a catena) sono entrambi dispositivi di sollevamento manuali azionati da catena e sono spesso confusi dagli acquirenti che non hanno familiarità con la differenza. Scegliere il tipo sbagliato per un lavoro porta a inefficienza, pratiche non sicure o danni alle apparecchiature. La tabella seguente chiarisce le principali distinzioni:

Come regola generale: scegli a paranco a leva quando la direzione di sollevamento non è verticale, quando lo spazio di lavoro è ristretto o quando il dispositivo verrà utilizzato anche per tirare e tensionare . Scegli un paranco a catena quando l'applicazione prevede il sollevamento puramente verticale su un'altezza significativa e la velocità di funzionamento conta più della flessibilità multidirezionale.

Valutazioni di capacità comuni e cosa significano

I paranchi a leva sono prodotti e testati secondo specifiche Limiti di carico di lavoro (WLL) — il carico massimo che sono in grado di sollevare o tirare in condizioni operative normali. Il WLL è sempre contrassegnato sul corpo del paranco e dovrebbe essere la prima specifica controllata quando si seleziona un paranco per un lavoro. I valori di capacità più comunemente disponibili sono:

• 0,25 tonnellate (250 kg): La classe più leggera, utilizzata per tensionamenti leggeri, posizionamento di componenti e attività di manutenzione in cui i carichi sono piccoli e la trasportabilità è la priorità.
• 0,5 tonnellate (500 kg): Una popolare capacità entry-level per l'uso generale in officina e in cantiere. Compatto e abbastanza leggero da poter essere trasportato e utilizzato rapidamente da un singolo lavoratore.
• 0,75 tonnellate (750 kg): Colma il divario tra le classi da 0,5 t e 1 t; utilizzato nelle applicazioni automobilistiche e di produzione leggera.
• 1 tonnellata (1.000 kg): Una delle capacità più vendute a livello globale. Adatto per una vasta gamma di attività di costruzione, allestimento e manutenzione.
• 1,5 tonnellate (1.500 kg): La capacità di sollevamento a leva standard per carichi pesanti per utenti industriali. Bilancia la potenza di sollevamento con un peso di sollevamento gestibile e lo sforzo di manovra.
• 3 tonnellate (3.000 kg): Utilizzato nelle costruzioni pesanti, nella costruzione di acciaio, nella costruzione navale e nella manutenzione di attrezzature pesanti. Richiede uno sforzo maggiore sulla leva per corsa, ma rimane utilizzabile da un solo operatore.
• 6 tonnellate e 9 tonnellate: La fascia pesante della gamma di paranchi a leva, utilizzata in grandi progetti infrastrutturali, operazioni offshore e impianti industriali su larga scala. Questi modelli sono sostanzialmente più pesanti ma forniscono comunque la flessibilità multidirezionale che rappresenta il vantaggio principale del paranco a leva rispetto ad altre apparecchiature di sollevamento a questo livello di capacità.

È importante notare che il WLL non è il carico di rottura, bensì il carico di lavoro sicuro con un fattore di sicurezza integrato . Gli standard internazionali come la EN 13157 richiedono un fattore di sicurezza minimo di 4:1 (vale a dire, il paranco deve essere in grado di sostenere un carico di prova pari a quattro volte il suo WLL nominale prima del cedimento). Ciò significa che un paranco a leva da 1,5 tonnellate viene testato per resistere ad almeno 6 tonnellate durante le prove di carico di prova.

Applicazioni tipiche: dove vengono utilizzati paranchi a leva

La combinazione di portabilità, funzionamento multidirezionale e vantaggio meccanico del paranco a leva lo rende indispensabile in una gamma notevolmente ampia di settori e tipologie di lavoro.

Edilizia e ingegneria civile

Nei cantieri edili, i paranchi a leva vengono utilizzati per tendere i tiranti e i cavi di rinforzo su strutture temporanee, allineare le travi di acciaio durante il montaggio prima di imbullonare, posizionare i pannelli della cassaforma e trascinare o far scivolare attrezzature pesanti attraverso aree ristrette dove una gru non può raggiungere. La loro capacità di lavorare in orizzontale è particolarmente preziosa in queste applicazioni.

Costruzione navale e industria marittima

I cantieri navali utilizzano ampiamente i paranchi a leva per allineare le piastre dello scafo, tensionare le linee di ormeggio, posizionare i componenti dei macchinari durante l'installazione negli spazi ristretti delle sale macchine e fissare i carichi sul ponte. Le varianti resistenti alla corrosione (acciaio inossidabile o zincato a caldo) dei paranchi a leva sono progettate specificamente per questo ambiente.

Settore energetico

La costruzione di energia elettrica è uno dei mercati più grandi per i paranchi a leva a livello globale. Costruzione di linee di trasmissione e linee di distribuzione fa molto affidamento sui paranchi a leva per tensionare i conduttori e i fili di terra durante le operazioni di tesatura. Le sottostazioni li utilizzano per il posizionamento di trasformatori e quadri. L'installazione delle turbine eoliche utilizza paranchi a leva all'interno delle gondole per il posizionamento finale dei componenti. Gli addetti alla manutenzione delle centrali elettriche tengono a portata di mano i paranchi a leva per la rimozione delle valvole, le tubazioni e l'estrazione del fascio tubiero dello scambiatore di calore.

Estrazione mineraria e tunnel

Gli ambienti sotterranei sono forse l'ambiente più impegnativo per qualsiasi dispositivo di sollevamento. I paranchi a leva utilizzati nell'industria mineraria sono esposti a polvere, umidità e sollecitazioni meccaniche estreme. Le loro dimensioni compatte ne consentono l'impiego nei tunnel in cui l'altezza libera è minima e le attrezzature di sollevamento a motore non possono essere installate. Vengono utilizzati per l'installazione di sistemi di supporto del tetto, il posizionamento di apparecchiature di ventilazione e il recupero di veicoli disabili.

Manutenzione industriale e produzione

Negli impianti di produzione e negli impianti di processo, i paranchi a leva assistono i team di manutenzione nella rimozione e reinstallazione di componenti pesanti come motori, riduttori, pompe e stampi di presse. La loro capacità di sostenere un carico indefinitamente, senza alcun apporto di energia, mentre il team di manutenzione lavora, li rende più sicuri rispetto ai sistemi di supporto manuale temporaneo.

Trasporto e fissaggio del carico

I paranchi a leva sono ampiamente utilizzati nel settore dei trasporti e della logistica fissare e tensionare i carichi su rimorchi a pianale, vagoni ferroviari e ponti di carico delle navi . In questa applicazione funzionano come dispositivi di tensionamento anziché come strumenti di sollevamento, stringendo le catene di ancoraggio per impedire il movimento del carico durante il trasporto. La loro capacità di essere tensionate con una forza precisa e ripetibile le rende superiori alle cinghie a cricchetto per il fissaggio di carichi molto pesanti.

Silvicoltura e arboricoltura

I paranchi a leva vengono utilizzati nelle operazioni forestali per estrarre il legname abbattuto in aree inaccessibili ai macchinari su ruote, per tendere le linee di sicurezza e per posizionare tronchi di grandi dimensioni per la lavorazione. In questa applicazione sono particolarmente apprezzati i modelli leggeri da 0,5 t e 0,75 t.

Tipi e varianti di paranchi a leva disponibili

Non tutti i paranchi a leva sono uguali. I produttori producono una gamma di varianti ottimizzate per diversi ambienti operativi, tipi di carico e requisiti normativi.

Paranchi a leva standard

Il tipo più acquistato. I paranchi a leva standard hanno un corpo in lega di alluminio o acciaio stampato, una catena di carico di grado 80 e ganci in acciaio forgiato con chiusure di sicurezza. Sono adatti per l'uso industriale generale in ambienti interni ed esterni da asciutti a moderatamente umidi.

Paranchi a leva per carichi pesanti

Utilizzo di modelli pesanti alloggiamenti più spessi, profili degli ingranaggi più ampi, catene di grado 100 e cuscinetti con specifiche più elevate per gestire applicazioni impegnative con cicli di lavoro più elevati. Sono specificati per applicazioni minerarie, cantieri navali, offshore e costruzioni pesanti in cui i modelli standard si usurerebbero prematuramente.

Paranchi a leva in acciaio inossidabile e resistenti alla corrosione

Progettato per ambienti marini, di trasformazione alimentare, farmaceutici e di impianti chimici in cui i componenti standard in acciaio al carbonio si corroderebbero rapidamente. I paranchi a leva in acciaio inossidabile utilizzano acciaio inossidabile austenitico (tipicamente grado 316) per la catena, i ganci e l'hardware del corpo e possono essere dotati di cuscinetti sigillati e lubrificanti per uso alimentare per la conformità alle normative igieniche.

Paranchi a leva resistenti alle scintille (ATEX/antideflagrante).

Utilizzato in ambienti con gas, vapori o polveri infiammabili, come raffinerie di petrolio, impianti chimici e impianti di stoccaggio di cereali. Questi paranchi sono fabbricati da materiali antiscintilla (come bronzo, lega rame-berillio o lega di alluminio) per tutti i componenti che potrebbero generare una scintilla di accensione in caso di impatto. Sono certificati secondo i pertinenti standard di protezione dalle esplosioni (ATEX in Europa, IECEx a livello internazionale) per l'uso in zone pericolose definite.

Paranchi a leva con altezza ridotta

Progettato per applicazioni in cui la distanza verticale tra il punto di attacco e il carico è minima. I modelli con altezza ridotta sono dotati di a geometria del gancio e dell'alloggiamento ridisegnata che riduce al minimo l'altezza complessiva del gruppo di sollevamento, consentendo di sollevare i carichi più in alto in spazi con altezza libera limitata rispetto a quanto consentirebbe un paranco standard.

Paranchi a leva con fune metallica (accompagnatori)

Una variante che utilizza una fune d'acciaio invece di una catena a maglie come elemento portante. I paranchi a leva con fune metallica vengono utilizzati laddove il carico deve essere trasportato su una distanza di viaggio maggiore senza borsa catena e in applicazioni in cui la flessibilità della fune attorno alle curve è un vantaggio. Sono popolari nel recupero di veicoli, nella silvicoltura e nei lavori sulle linee di servizio.

Standard e certificazioni internazionali per i paranchi a leva

Poiché i paranchi a leva sono dispositivi critici per la sicurezza il cui guasto può provocare incidenti mortali, sono soggetti a rigorosi standard internazionali. Gli acquirenti devono sempre verificare che qualsiasi paranco a leva acquistato sia certificato secondo lo standard applicabile per la propria regione e settore. Gli standard chiave includono:

• EN 13157 (Europa): Lo standard europeo principale per i paranchi ad azionamento manuale, che copre requisiti di progettazione, fattori di sicurezza, metodi di prova e marcatura. La conformità è richiesta per la marcatura CE e la vendita nello Spazio Economico Europeo.
• ASME B30.21 (Nord America): Lo standard dell'American Society of Mechanical Engineers che regola la progettazione, l'ispezione, i test e l'uso sicuro dei paranchi a leva negli Stati Uniti e in Canada.
• JIS B 8809 (Giappone): Standard industriale giapponese per blocchi a leva, ampiamente utilizzato nell'Asia orientale e sud-orientale.
• AS 3775 (Australia/Nuova Zelanda): Lo standard australiano e neozelandese per paranchi a catena e blocchi a leva, che specifica i requisiti di progettazione, materiali, test e marcatura.
• ISO 3056: Lo standard internazionale per i paranchi a leva che fornisce un quadro comune a cui fanno riferimento i produttori che esportano a livello globale.
• Marchio GS (Germania): Il marchio tedesco "Geprüfte Sicherheit" (sicurezza testata), una certificazione volontaria di terze parti molto rispettata nei mercati europei come prova di test di sicurezza indipendenti oltre i requisiti minimi CE.

Produttori rinomati che esportano in più di 50 paesi nei cinque continenti, come nel caso dei produttori cinesi affermati di attrezzature di sollevamento con decenni di esperienza, in genere certificano i loro prodotti secondo più standard internazionali contemporaneamente per servire diversi mercati regionali da un'unica gamma di prodotti.

Come selezionare il paranco a leva giusto per la tua applicazione

Scegliere il paranco a leva sbagliato, che sia sottodimensionato per il carico, sbagliato per l'ambiente o privo della giusta distanza di spostamento, crea rischi per la sicurezza e inefficienza operativa. Lavora sistematicamente attraverso i seguenti criteri di selezione:

1. Determinare il peso massimo del carico. Identificare il carico più pesante che il paranco dovrà mai sollevare o tirare. Aggiungere un margine per il carico dinamico (carichi d'urto dovuti ad avviamenti e arresti improvvisi) - in genere 20–25% in più rispetto al peso del carico statico — per arrivare alla WLL minima richiesta.
2. Identificare la direzione operativa. Se il paranco verrà utilizzato con un orientamento diverso da quello puramente verticale, un paranco a leva è la scelta corretta rispetto a un paranco a catena. Verifica che il modello specifico selezionato sia classificato dal produttore per l'uso orizzontale o angolato.
3. Misurare la distanza di sollevamento o trazione richiesta. I paranchi a leva standard sono dotati di 1,5 m di catena di carico. Se l'applicazione richiede una corsa maggiore, specificare la lunghezza corretta della catena al momento dell'ordine: non è pratico aggiungere la catena sul campo.
4. Valutare l'ambiente operativo. L'esposizione a umidità, aria salata, sostanze chimiche, temperature estreme o atmosfere infiammabili determina se è necessario un paranco standard, in acciaio inossidabile, zincato o ATEX.
5. Controlla l'altezza libera disponibile. Misurare la distanza tra il punto di attacco e la parte superiore del carico. Se questa distanza è molto ridotta, è necessario un modello con altezza ridotta.
6. Confermare lo standard normativo applicabile. Verifica quale standard si applica nel tuo paese o settore industriale e assicurati che il paranco selezionato sia certificato di conseguenza.
7. Considera il ciclo di lavoro. Per un uso occasionale e poco frequente è appropriato un modello standard. Per l'uso intensivo quotidiano, investi in un modello per impieghi gravosi con una catena di qualità superiore e un alloggiamento più robusto per evitare usura prematura e tempi di fermo non pianificati.

Pratiche operative sicure che ogni utente deve conoscere

Un paranco a leva è sicuro quanto lo è la persona che lo utilizza. Anche il paranco di altissima qualità può causare gravi incidenti se utilizzato in modo errato. Le seguenti pratiche operative sicure sono coerenti con gli standard internazionali e dovrebbero essere trattate come requisiti non negoziabili:

Prima di ogni utilizzo

• Ispezionare la catena di carico per individuare eventuali maglie attorcigliate, allungamenti, crepe, corrosione e tasche usurate. Sostituire la catena se qualche maglia mostra un allungamento superiore al 5%. dalla sua lunghezza originale, come specificato dalla maggior parte degli standard internazionali.
• Ispezionare entrambi i ganci per individuare eventuali crepe, deformazioni o aperture della gola del gancio. Un gancio la cui gola si è aperta più del 10% della sua dimensione originale deve essere rimosso dal servizio.
• Controllare che tutti i fermi di sicurezza su entrambi i ganci siano presenti, non danneggiati e caricati correttamente a molla.
• Verificare che la portata del paranco sia uguale o maggiore del carico da sollevare. Non superare mai il WLL nominale in nessuna circostanza.
• Verificare che il punto di ancoraggio o la struttura a cui verrà appeso il paranco sia dimensionato per il peso combinato del paranco e del carico massimo.

Durante il funzionamento

• Non sostare mai direttamente sotto un carico sospeso. Posizionati di lato, fuori dalla potenziale zona di caduta.
• Applicare la forza alla leva con movimenti fluidi e controllati. Non scuotere o caricare a colpi di urto il paranco: i carichi dinamici possono superare brevemente il WLL nominale e attivare il limitatore di sovraccarico o danneggiare la catena.
• Se la leva diventa insolitamente difficile da pompare e il carico rientra nella capacità nominale, fermarsi immediatamente. Investigare la causa prima di continuare. Non estendere mai la maniglia della leva con un tubo o uno strumento aggiuntivo per ottenere maggiore leva; farlo sovraccarica il meccanismo.
• Assicurarsi che la catena di carico penda liberamente e non sia attorcigliata o attorcigliata. Una catena attorcigliata può saltare dalla puleggia di carico.
• Non lasciare mai un carico sospeso incustodito per un periodo prolungato. Se è necessario mantenere il carico in posizione, posizionarlo su una struttura di supporto anziché fare affidamento esclusivamente sul paranco.

Dopo l'uso e la conservazione

• Pulire la catena di carico e lubrificarla leggermente con un olio minerale per catene o un lubrificante consigliato dal produttore prima di riporla. Ciò previene la corrosione e mantiene la flessibilità.
• Conservare il paranco in un luogo asciutto, possibilmente appeso verticalmente, lontano da sostanze chimiche e luce solare diretta.
• Registrare la data dell'ultima ispezione nel registro di manutenzione del paranco e programmare la successiva ispezione periodica in base allo standard applicabile (tipicamente ogni 12 mesi per un uso regolare, ogni 6 mesi in condizioni difficili ).

Ispezione, manutenzione e durata utile dei paranchi a leva

I paranchi a leva sono progettati per una lunga durata se mantenuti correttamente. I produttori più rinomati progettano i propri prodotti per un minimo di 10 anni o 5.000 ore di funzionamento in condizioni di utilizzo normale, a condizione che l'attrezzatura venga ispezionata, lubrificata e che le parti usurate vengano sostituite nei tempi previsti.

Requisiti di ispezione periodica

Gli standard internazionali per le attrezzature di sollevamento richiedono universalmente un'ispezione formale periodica da parte di a persona competente — qualcuno con le conoscenze tecniche e l'esperienza per identificare i difetti e valutarne l'importanza. Intervalli di ispezione richiesti dai principali standard:

• Utilizzo normale (sollevamento occasionale, buone condizioni): Ispezione annuale.
• Uso regolare (sollevamento frequente, condizioni moderate): Ogni 6 mesi.
• Uso intensivo (sollevamento pesante quotidiano, ambienti difficili – minerario, offshore, marino): Ogni 3 mesi o dopo qualsiasi evento significativo di carico d'urto.

Dopo l'ispezione, la persona competente dovrebbe emettere un rapporto scritto confermando che il paranco è idoneo al servizio continuato, raccomandando riparazioni o condannando l'attrezzatura se vengono identificati difetti che vanno oltre la riparazione economica.

Parti soggette ad usura comunemente sostituite

• Catena di carico: Il componente più soggetto a usura. Richiede la sostituzione quando l'allungamento supera la soglia del 5% o quando le singole maglie mostrano usura visibile, fessurazioni o vaiolature per corrosione.
• Ganci: Sostituirlo se deformato, rotto o quando il fermo di sicurezza è danneggiato o mancante.
• Nottolino e molla nottolino: La molla del nottolino si indebolisce con l'uso; una molla debole riduce l'affidabilità della tenuta del carico. Sostituire al primo segno di impegno ridotto.
• Cuscinetti: Sostituire quando si rileva una rotazione irregolare o rumorosa o quando diventa evidente il gioco laterale nell'albero.
• Dischi di attrito limitatore di sovraccarico: Ispezionare e sostituire se il limitatore si attiva al di sotto del carico nominale o se il meccanismo mostra segni di contaminazione da olio o danni dovuti al calore.

Paranchi a leva nel mercato globale del sollevamento industriale

Il mercato globale dei paranchi manuali – che comprende paranchi a leva e paranchi a catena – è cresciuto costantemente insieme agli investimenti nelle infrastrutture, alle attività di manutenzione industriale e all’espansione del settore energetico nelle economie in via di sviluppo. La regione dell’Asia-Pacifico, e la Cina in particolare, è emersa come il centro produttivo dominante per i paranchi a leva, con i produttori cinesi che ora forniscono prodotti a più di 100 paesi in ogni continente .

I produttori cinesi più competitivi di attrezzature di sollevamento industriale, compresi quelli con sede in centri di produzione come Hangzhou, nella provincia di Zhejiang, hanno investito molto in sistemi di gestione della qualità, certificazioni internazionali e capacità di ingegneria del prodotto dall’inizio degli anni 2000. I migliori di questi produttori esportano prodotti pienamente conformi alla norma EN 13157, ASME B30.21 e ad altri standard internazionali, e riforniscono clienti che vanno dai piccoli appaltatori alle multinazionali dell'energia e ai cantieri navali.

Quando si acquistano paranchi a leva per uso professionale, si consiglia agli acquirenti di farlo dare priorità ai prodotti certificati provenienti da produttori con track record di esportazioni verificabili, documentazione di test di terze parti e reti di supporto post-vendita consolidate . Un paranco a leva è uno strumento fondamentale per la sicurezza: il rischio di scegliere un prodotto di bassa qualità non certificato per risparmiare sui costi non è mai giustificato date le potenziali conseguenze di guasti alle apparecchiature durante le operazioni di sollevamento.