Una squadra di manutenzione solleva un cambio da 2 tonnellate da un pattino. Il paranco è dimensionato per il carico, la trave è dimensionata per il carico e il lavoro fallisce comunque perché il gancio non riesce a raggiungere il pavimento o il corpo del paranco non si adatta sotto la trave. È così che iniziano la maggior parte dei problemi con i paranchi a catena da 2 tonnellate e nessuno di essi riguarda solo la capacità.
La versione corta: un paranco a catena da 2 tonnellate solleva 2.000 kg in direzione verticale, e lo fa bene solo quando tre numeri corrispondono al lavoro, ovvero capacità nominale, altezza di sollevamento e altezza libera. Acquista prima su questi tre, poi sulla qualità della catena, del gancio e del freno. Tutto ciò che segue spiega come controllare ciascun articolo prima di effettuare un ordine.
Cosa copre la classificazione di 2 tonnellate
La capacità nominale è un limite di carico di lavoro di 2.000 kg e tale cifra include tutto ciò che pende sotto il gancio: il carico, le imbracature, i grilli, le travi di sollevamento e qualsiasi forza aggiuntiva creata dallo strappo o dallo strappo della catena a mano. Un paranco da 2 tonnellate incaricato di sollevare 2050 kg è sovraccaricato anche se quel giorno non si rompe nulla.
I margini di progettazione sono protezione, non capacità di riserva. I paranchi manuali a catena sono costruiti con un fattore di sicurezza di circa quattro a uno e la maggior parte dei produttori testa ciascuna unità a 1,5 volte la capacità nominale prima della spedizione. Richiedi il registro del test che mostri il numero di serie, perché di solito lo richiedono gli audit in loco e le richieste di indennizzo assicurativo.
Anche la capacità ha una direzione. Un paranco manuale a catena è un dispositivo di sollevamento e non di tiro, pertanto non deve essere utilizzato per trascinamenti orizzontali, lavori di recupero o tensionamento di funi. Un paranco a leva è lo strumento giusto per questi lavori. Se vuoi prima avere chiaro il meccanismo nella tua testa, questa spiegazione di come funziona un paranco a catena aiuta i limiti ad avere un senso in officina.
Altezza di sollevamento, caduta catena e altezza libera
L'altezza di sollevamento, detta anche caduta della catena, è la distanza percorsa dal gancio dalla posizione di lavoro più bassa a quella più alta. Un paranco manuale standard da 2 tonnellate viene fornito con un sollevamento di 3 m, che copre la maggior parte dei banchi, delle slitte delle macchine e dei pianali dei camion. Sono comuni opzioni più lunghe come 5 m, 6 me 10 m, e non sono semplicemente una catena più lunga: più catena significa più peso da tirare a mano, un contenitore per catena più grande e un sollevamento più lento per corsa.
L'altezza libera è lo spazio tra la trave e la parte superiore del carico con il gancio completamente sollevato. Le versioni ad altezza ridotta accorciano il corpo del paranco e rinunciano ad una piccola portanza, che spesso è l'unico modo per lavorare nei locali tecnici, sotto i soppalchi o all'interno dei container. Misurare l'altezza libera prima dell'installazione della trave, non dopo.
Il montaggio segue la stessa logica. Un paranco montato su gancio è appeso a un'aletta o a un grillo, mentre un carrello semplice o con ingranaggi lo consente di scorrere lungo una trave a I. Controllare la larghezza della flangia del carrello e la capacità della trave insieme alla capacità del paranco, perché un paranco da 2 tonnellate su una trave sottodimensionata è comunque un sollevamento non sicuro.
Lettura della scheda tecnica di un paranco a catena da 2 tonnellate
Le schede tecniche sono scritte in ordini diversi da produttori diversi, quindi confrontale campo per campo anziché per prezzo. La tabella seguente elenca i parametri che decidono se un paranco da 2 tonnellate è adatto al tuo lavoro.
| Parametro | Cosa aspettarsi da un'unità da 2 tonnellate | Perché è importante |
|---|---|---|
| Capacità nominale | Limite di carico di lavoro 2000 kg | Deve coprire il carico più imbracature e grilli |
| Altezza di sollevamento | 3 m standard, su richiesta 5 m, 6 m e 10 m | Una caduta corta della catena lascia il carico fuori portata |
| Catena di carico | Diametro da circa 6 mm a 8 mm, una o due cadute a seconda del modello | Definisce le principali parti soggette ad usura e il costo di sostituzione |
| Sforzo con catena a mano | Comodo per un operatore durante un intero turno | Uno sforzo elevato solitamente indica una catena secca o un problema ai freni |
| Peso netto | Comunemente da 15 kg a 25 kg | Influisce sulla scelta del carrello e sulla movimentazione da parte di una sola persona |
| Ganci | Ganci forgiati con chiusure funzionanti | Un gancio aperto consente all'imbracatura di saltare fuori quando è allentata |
| Altezza libera | Misurato dalla trave al gancio nella posizione superiore | I design con altezza libera ridotta sono gli unici adatti agli spazi ristretti |
| Documentazione | Registro delle prove di carico e certificato dei materiali | Necessario per gare d'appalto, assicurazioni e verifiche in cantiere |
Se un fornitore non è in grado di dichiarare per iscritto la qualità della catena, l'altezza di sollevamento e lo standard di prova, considerare questo come un segnale di avvertimento piuttosto che come un affare.
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Tutte e tre le famiglie movimentano 2000 kg, ma si guadagnano il posto con lavori diversi. I paranchi manuali a catena sono adatti ai sollevamenti occasionali in cui non è presente alimentazione elettrica. I paranchi elettrici a catena sono adatti a compiti ripetitivi come stazioni di assemblaggio, baie di carico e celle di produzione. I paranchi a leva coprono il tiro, il tensionamento e l'imbracatura, compresi i lavori orizzontali per i quali non deve essere utilizzato un paranco a catena.
| Digitare | Più adatto a | Alimentazione | Focus sulla manutenzione |
|---|---|---|---|
| Paranco manuale a catena | Sollevamenti occasionali, siti remoti, controllo manuale preciso | Nessuno | Catena di carico, brake, hook latch |
| Paranco elettrico a catena | Lavori ripetitivi in officine, magazzini e celle di assemblaggio | Monofase o trifase | Motore, finecorsa, freno, catena |
| Paranco a leva | Tirare, tensionare e armare con qualsiasi angolazione | Nessuno | Leva, freno, catena, ganci |
Per una cella di produzione che solleva lo stesso carico di 2 tonnellate decine di volte per turno, il costo aggiuntivo di un'unità motorizzata viene solitamente recuperato in termini di tempo e fatica dell'operatore entro il primo anno.
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Due paranchi con lo stesso peso di 2 tonnellate si comportano diversamente dopo dodici mesi di lavoro quotidiano e il divario è quasi sempre diviso in quattro parti.
- Catena di carico: la catena in lega di grado 80 o grado 100 è un servizio di sollevamento standard e le finiture in ossido nero o zincate resistono all'aria umida e salata. Una catena manuale non deve mai essere sostituita con una catena da carico.
- Ganci: ganci forgiati con chiusure funzionanti, dimensionati in modo che le imbragature si inseriscano correttamente nella gola del gancio.
- Freno: un doppio nottolino o un doppio sistema frenante trattiene il carico quando si rilascia la catena manuale. Strisciare sotto carico significa che il freno necessita di manutenzione, non di una trazione più forte.
- Cuscinetti e ingranaggi: i cuscinetti a sfera sigillati riducono lo sforzo della mano e tengono lontana la polvere abrasiva dalla trasmissione, il che è importante nelle fonderie, nei cementifici e nei piazzali all'aperto.
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La maggior parte dei paranchi a catena da 2 tonnellate si guasta per ragioni poco appariscenti: una catena allungata, una catena secca, un gancio usurato o un freno che non è mai stato controllato. Una breve routine previene quasi tutto.
- Prima di ogni turno, controllare il fermo del gancio, cercare la catena attorcigliata o attorcigliata, verificare che il freno mantenga un carico leggero e ispezionare la catena manuale per eventuali maglie piegate.
- Ogni settimana, lubrificare la catena di carico con l'olio consigliato dal produttore e rimuovere la sabbia in modo che la catena non raccolga polvere.
- Periodicamente, misurare l'allungamento della catena rispetto al limite di scarto stabilito dal produttore, controllare l'apertura e l'usura della gola del gancio e verificare che il freno mantenga il carico nominale senza strisciare.
- Annualmente, organizzare un'ispezione documentata da parte di una persona competente e una prova di carico se le norme locali lo richiedono.
L'usura della catena è l'elemento che più spesso manca. Sostituire la catena di carico quando l'allungamento del passo raggiunge il limite stabilito dal produttore, perché una catena allungata non si posiziona più correttamente nella guida e può saltare sotto carico. Non riparare mai un gancio rotto, una guida piegata o una catena allungata mediante saldatura, poiché i pezzi di ricambio costano molto meno delle conseguenze.
Rischi di approvvigionamento quando si acquista un paranco a catena da 2 tonnellate
Quando un paranco da 2 tonnellate ha un prezzo molto inferiore a quello di mercato, la differenza solitamente risiede nella documentazione o in parti che non si possono vedere.
- Contrassegni di capacità senza registrazione di prova del carico, che non supera gli audit del sito e i controlli assicurativi.
- Grado della catena non dichiarato, che rende impossibile l'abbinamento successivo della catena di ricambio.
- Caduta a catena corta consegnata in risposta ad un ordine di sollevamento lungo, lasciando il carico fuori portata.
- Nessun ricambio per dischi freno, nottolini e guidacatena, trasformando una piccola riparazione in un nuovo acquisto.
- Nessun supporto per gli standard locali, il che lascia l’importatore da solo a farsi carico del rischio di conformità.
In che modo Giant Lift supporta gli acquirenti di paranchi a catena da 2 tonnellate
Hangzhou Giant Lift Co., Ltd. è cresciuta da un reparto vendite formato nel 1999 a un esportatore indipendente che serve acquirenti in più di 50 paesi, con team interni di sviluppo prodotto, controllo qualità e approvvigionamento. L'azienda si posiziona come fornitore unico di strumenti di sollevamento, movimentazione, idraulici e edili, il che è importante quando un singolo ordine comprende paranchi, carrelli, grilli, imbracature e morsetti per travi che devono lavorare insieme.
Per un ordine di paranco a catena da 2 tonnellate, ciò significa che capacità, altezza di sollevamento, contenitore della catena e montaggio possono essere specificati in un unico pacchetto e il team di qualità può testare le unità rispetto agli standard richiesti dal mercato. Importatori e distributori che desiderano rivedere l'intera selezione prima di ordinare possono iniziare con gamma di paranchi a catena e confermare con il fornitore i requisiti di lunghezza della catena, etichettatura e imballaggio.
Domande comuni sui paranchi a catena da 2 tonnellate
Con quale frequenza è necessario ispezionare un paranco a catena da 2 tonnellate?
Effettua un controllo visivo prima di ogni turno, uno sguardo più attento all'allungamento della catena, ai ganci e al funzionamento dei freni a intervalli stabiliti dalla tua valutazione dei rischi e un'ispezione annuale documentata. L'uso intenso, il lavoro all'aperto e gli ambienti sporchi riducono tali intervalli.
È possibile utilizzare un paranco a catena da 2 tonnellate all'aperto?
Sì, se la catena e i ganci sono adatti all'umidità e l'unità è lubrificata e conservata all'asciutto. La catena zincata o in ossido nero e lo stoccaggio coperto fanno una grande differenza durante una stagione di lavoro all'aperto.
Qual è la differenza tra un paranco a catena da 2 tonnellate e un paranco a leva da 2 tonnellate?
Un paranco a catena si solleva verticalmente ed è progettato attorno a quel movimento. Un paranco a leva può tirare, tendere e sollevare ad angoli, il che lo rende lo strumento giusto per lavori di rigging e recupero con la stessa capacità di 2 tonnellate.
La scelta di un paranco a catena da 2 tonnellate si riduce ad abbinare tre numeri al lavoro, ovvero capacità, altezza di sollevamento e altezza libera, quindi controllare la catena, i ganci e il freno che funzioneranno ancora tra cinque anni. Se le cose vanno bene, mantieni la registrazione del carico di prova in archivio e mantieni la catena entro il limite di usura, e il paranco farà esattamente ciò che promette la targhetta.
